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成都金堂淮州湾大桥主跨钢箱梁完成80%安装工程量,明年全线贯通

发布日期:2021-03-12 14:47:49浏览:0| 加入收藏返回列表

成都金堂淮州湾大桥主跨钢箱梁完成80%装置工程量,下一年全线贯通

日前,大桥的主跨钢箱梁现在已完成80%的装置工程量,整个淮州湾大桥估计下一年可完成全线贯通。据悉,这是淮州新城首座大跨度钢拱箱梁结构桥,桥身选用预制组装施工,由350吨级的大型履带起重机将梁段吊装到主梁之上进行组装。

考虑到施工现场的运输和组装问题,大桥的主桥钢箱梁选用纵横向划分;节段箱梁间的联结方法,则首要选用工厂焊接与工地现场焊接相结合的方法。

淮州湾大桥及其衔接线建设工程的投资额约2.31亿元,道路全长1.9公里,建设为双向四车道的一级公路,其间淮州湾大桥规划为“1主桥+2引桥”的三联安置,其间主桥规划为单跨145米的下承式钢箱系杆拱桥,桥梁宽度为34米;两侧的引桥为等截面连续箱梁,宽度为30米。

淮州湾大桥坐落金堂县淮口大街,是衔接金堂县淮州新城归纳功用区与老城归纳功用区、小柏归纳功用区的过江通道,是一条一级公路兼城市主干道。项目起点坐落金堂县淮口大街的九龙大路与现代大路交叉口处,之后沿西南-东北走向途经中华路、解放路,终点顺接五里大路,与五里大路形成T型平面交叉。项目建成后,将成为金堂县淮州新城区域内首座大跨度钢拱箱梁结构桥,并成为核心区横跨沱江一座标志性桥梁,极大提升沿江两岸交通出行能力,缓解淮口大街的交通压力问题。

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