中企签约拉美最大跨海桥梁项目

当地时间12日，我国铁建二十局集团、我邦交建股份联合体与巴西巴伊亚州政府在该州首府萨尔瓦多一起签署巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥特许运营合同，这标志着这座拉美区域最大跨海斜拉桥正式进入建造阶段。

2019年12月，中企联合体中标巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥特许运营项目。项目线路总长46.8公里，其间12.4公里为跨海桥，主桥规划为斜拉桥，是现在我国企业在巴西最大的基建范畴出资项目。建成后，将极大便当区内人员来往和货物运输，激活周边区域化工、油气、造船、旅行、交易等多个职业。(来历：我国新闻网)

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甘肃省内最宽黄河大桥顺畅合龙！

甘肃省白银市靖远金滩黄河大桥主桥中跨合龙段顺畅浇筑完结，标志着该桥主体施工悉数完结，全桥贯穿。

靖远金滩黄河大桥全长1.089公里，主桥长为368米的单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，双向6车道，桥面宽36.5米，现在为甘肃省内已建成的最宽的黄河大桥。

主桥合龙选用先边跨后中跨的次序，在合龙前，项目部做了充分准备，针对合龙施工，对作业班组进行了三级安全技能交底，保证合龙施工的顺畅进行。据项目技能负责人介绍，施工区域的黄河主河道水位落差大、流速急，卵石层厚达12米，给钻孔桩、围堰以及承台施工带来许多困难。主桥桥面运用6榀菱形挂篮，双侧对称施工、线形操控难度较大。（来历：甘肃交通广播）

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贵州西溪特大桥完结修理

通过近3个月施工，G321线（广成线）贵州省毕节市境内西溪特大桥修理工程日前全面完结。该桥为简支悬索桥，是贵毕公路黔西至大方区间段操控性工程。

西溪特大桥修理由大方公路办理段建立项目部安排施行，于本年8月安排展开进行，通过近三个月严重施工，西溪特大桥修理工程全面完结。本次修理处治工程包含主缆防腐涂装修正、吊索涂装修正、混凝土惯例病害修正等八项内容。

西溪特大桥坐落G321线贵州毕节境内，桥梁全长658米，该桥为简支悬索桥，主跨度338米，塔柱高41.6米，于2001年建成通车，是贵毕公路黔西至大方区间段操控性工程。（来历：潇湘晨报）

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玉楚高速公路绿汁江大桥主塔封顶

创下三项“世界第一”

云南玉溪至楚雄高速公路绿汁江特大桥主塔顺畅封顶。主塔封顶时间比原计划提早一个月。

项目负责人介绍，绿汁江大桥发明了三个世界第一：玉溪岸的地道锚底部倾角到达54°，现在是世界上倾角最大的一个地道锚；一起，绿汁江大桥是世界上首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，也是世界上跨度最大的单塔单跨钢箱梁悬索桥。

绿汁江特大桥为玉溪至楚雄高速公路的要点操控工程，跨过绿汁江，大桥全长798米，桥面为双向四车道，规划速度为每小时100公里，两岸均直接与地道衔接。

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